Solutions de transmission avec rendement maximal

La transmission d'avance se fait par moteurs hydrauliques dans chaque roue (Hydro 124 D) ou par boîte-pont et chaînes (Hydro 100). Ce positionnement particulier à ETESIA évite les pertes de puissance et diminue les contraintes dues à la masse de la machine.

L'embrayage électromagnétique avec frein, sur nos tondeuses autoportées , évite les chocs du démarrage et de l'arrêt des lames.

Embrayage électromagnétique

La transmission des lames par courroie dentée double-face (Hydro 100) ou par cardan et par deux renvois d'angle (Hydro 124 D) permet une bonne indexation des lames. La transmission par courroie unique standard (Bahia) facilite l'entretien. La transmission est protégée par des vis de cisaillement sur la (les) lame(s).

Transmission par moteurs hydrauliques

Résistance et qualité testées et approuvées

Dès leur conception, toutes nos machines sont soumises à des tests extrêmes de durabilité et de solidité. Toute une série de bancs d'essai tournant 24/24 éprouvent les fonctions principales de la machine : motorisation, entraînement des lames, hydraulique, etc.

Accessibilité record aux principaux organes mécaniques

Accès facile au système de coupe, démontage en moins de 5 mn sur l'Hydro 100 et en quelques secondes avec l'Hydro 124 D ce qui permet de changer ou d'affûter les lames très facilement sur le terrain. L'accès à tous les organes fonctionnels de la machine (moteur, carter de coupe, etc.) se fait en un temps record et sans outillage.

Carter de coupe escamotable (breveté)

Robustesse à toute épreuve

Le plateau de coupe est coulé en une seule pièce de fonte d'aluminium d'1 cm d'épaisseur (Hydro 100) ou en mastershock (Hydro 124 D). L'usage de ce composant dans le domaine de la tonte est une exclusivité ETESIA.

Carter en Mastershock

Le Châssis est composé d'une structure tubulaire mécano-soudé, intégralement traité anti-corrosion par cataphorèse, lui assurant une résistance à toute épreuve.

Structure tubulaire mécano-soudée